Tunel del Almandares en la Habana Cuba

AUNQUE la inauguraciOn oficial del tunel bajo el Almendares tuvo efecto hace algunas semanas, fue el pasado sabado, a las 12 del dia, cuando esa nueva via quedO abierta al transito publico. Es este el primer tunel que, en Cuba, se perfora bajo el cauce de un rio. Hemos dicho se perfora, y la expresie)n no es correcta, pues la obra se realize) por excavacion descubierta, comenzandose por una de las margenes hasta la mitad del rio, que asi deje) libre para el transito fluvial la otra mitad.
Se han empleado en la cons-°truccion del Hanel un aim y tres meses de trabajo, no contandose aqui los intervalos en que la obra estuvo paralizada por diferentes motivos. Su estructura ha consumido 35,000 metros cubicos de concreto, 25,000 quintales de cabilla y 1,200 toneladas de acero de refuerzo. Esta dotado de un sistema de alumbrado que utiliza 880 tubos de catodo frio de 8 pies cada uno, y la iluminacion se gradua mediante una celula fotoelectrica segun la claridad del dia. La luz del tunel es mas intensa a la entrada que a la Salida, lo cual evita cambios bruscos en la vision.

El sistema de ventilaciOn esta servido por cuatro extractores de aire de 75,000 pies cubicos cada uno, y los cuatro funcionan automaticamente por medio de un analizador de monoxido de carbono que actia de acuerdo con la acumulaciOn de este gas en el interior del tunel. Tres cisternas recogen las aguas pluviales provenientes de los aproches del Hanel, aguas que son drenadas por seis bombas de achique, dos para cada cisterna, capaces de desalojar 3,000 galones por minuto.